Pakistan: भयाकन कर्ज में डूबा पाक! नीलाम होगी पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस, खरीददार बने आसिम मुनीर | Pakistan: Privatization of PIA, Asim Munir company Fauji Fertilizer in the buyers list news hindi

International

oi-Siddharth Purohit

Pakistan
अपनी
राष्ट्रीय
एयरलाइन

Pakistan
International
Airlines
(PIA)
की
नीलामी
करने
जा
रहा
है।
यह
कदम
7
अरब
डॉलर
के
IMF
बेलआउट
पैकेज
की
एक
प्रमुख
शर्त
है।
सीधी
भाषा
में
कहें
तो
पाकिस्तान
पर
IMF
का
लोन
इतना
चढ़
चुका
है
कि
इसे
चुकाने
के
लिए
अब
उसे

PIA
को
बेचना
पड़
रहा
है।
लगभग
दो
दशकों
में
यह
पाकिस्तान
का
पहला
बड़ा
निजीकरण
माना
जा
रहा
है।
पिछली
बोली,
जो
2024
में
हुई
थी,
में
100%
नियंत्रण
और
भारी
कर्ज
की
मांग
के
कारण
इसे
खरीदने
के
लिए
कोई
आगे
ही
नहीं
आया
था।

नीलामी
क्यों
जरूरी
है?

पाकिस्तान
की
बिगड़ती
अर्थव्यवस्था
के
बीच
यह
बिक्री
‘अंतिम
विकल्प’
के
रूप
में
देखी
जा
रही
है।
इस
नीलामी
में
51%
से
100%
हिस्सेदारी
पेश
की
जाएगी।

IMF
पैकेज
के
तहत
अब
तक
1
अरब
डॉलर
जारी
किया
जा
चुका
है,
लेकिन
शेष
राशि
इस
तरह
के
सरकारी
उद्यमों
के
निजीकरण
पर
निर्भर
है।

शहबाज
शरीफ
की
मजबूरी

पाकिस्तानी
प्रधानमंत्री
शहबाज
शरीफ
ने
3
दिसंबर
को
इस्लामाबाद
में
संभावित
बोली
लगाने
वालों
से
मुलाकात
की
और
प्रक्रिया
को
“पारदर्शी”
बताया।
नीलामी
का
सीधा
प्रसारण
मीडिया
पर
किया
जाएगा।
पाकिस्तान
की
अर्थव्यवस्था
पर
डिफॉल्ट
का
खतरा
मंडरा
रहा
है।
देश
1958
से
IMF
से
20
से
अधिक
ऋण
ले
चुका
है
और
यह
पांचवां
सबसे
बड़ा
कर्जदार
है।

पारदर्शी
प्रक्रिया
और
आसिम
मुनीर
की
एंट्री

PIA
की
बोली
लगाने
वाली
प्रमुख
कंपनियों
में
से
एक
कंपनी
फौजी
फर्टिलाइजर
लिमिटेड
भी
है।
यह
कंपनी
पूरी
तरह
से
पाकिस्तानी
आर्मी
कंट्रोल
में
रहती
है।
वर्तमान
में
यह
आसिम
मुनीर
की
देखरेख
में
चलाई
जा
रही
है।
कहा
जा
रहा
है
कि
ये
डील
तो
एक
बहाना
है,
असल
में

PIA
को
आसिम
मुनीर
की
कंपनी
बनाने
का
प्लान
पहले
ही
तैयार
हो
चुका
है।
PIA
की
बोली
23
दिसंबर
को
लगेगी
जिसकी
लाइव
ब्रॉडकास्टिंग
की
जाएगी।

नीलामी
का
मकसद

निजीकरण
मंत्री
मुहम्मद
अली
का
लक्ष्य
इस
वित्तीय
वर्ष
में
86
अरब
पाकिस्तानी
रुपये
जुटाना
है।
इसमें
से
15%
आय
सीधे
सरकार
के
खाते
में
जाएगी,
जबकि
बाकी
पीआईए
के
विशाल
वित्तीय
घाटे
को
भरने
में
लगेगी।

बोली
लगाने
वाले
कौन?

गहन
जांच-पड़ताल
के
बाद
चार
संस्थाओं
ने
नीलामी
के
लिए
बोली
लगाने
के
लिए
योग्यता
प्राप्त
की
है।
इनमें
शामिल
हैं:

•
लकी
सीमेंट
कंसोर्टियम
(Lucky
Core
Industries
के
नेतृत्व
में)

•
आरिफ
हबीब
कॉर्पोरेशन
कंसोर्टियम
(वित्त
और
निवेश
क्षेत्र
में
पावरहाउस)

•
एयर
ब्लू
लिमिटेड
(निजी
एयरलाइन
जो
विस्तार
की
तलाश
में)

•
फौजी
फर्टिलाइजर
कंपनी
लिमिटेड
(FFC),
जो
सैन्य-संचालित
फौजी
फाउंडेशन
की
इकाई
है।

FFC
और
सेना
का
प्रभाव

FFC
की
भागीदारी
ने
कई
सवाल
खड़े
कर
दिए
हैं।
सेना
प्रमुख
फील्ड
मार्शल
आसिम
मुनीर
एफएफसी
पर
अप्रत्यक्ष
नियंत्रण
रखते
हैं।
फौजी
साम्राज्य,
जो
कभी

WWII
के
दिग्गजों
के
लिए
शुरू
हुआ
था,
आज
अरबों
रुपये
का
राजस्व
कमाता
है।
यह
पाकिस्तान
में
“खाकी
पूंजीवाद”
का
उदाहरण
है।

PIA
की
ऐतिहासिक
गिरावट

कभी
एशिया
की
प्रमुख
एयरलाइन
रही

PIA
(स्थापना
1946,
मुख्यालय
कराची)
आज
गंभीर
वित्तीय
संकट
में
है।
भाई-भतीजावाद,
भ्रष्टाचार
और
कर्ज
ने
एयरलाइन
को
दबा
दिया।
2020
के
घोटालों
में
अकेले
200
अरब
पाकिस्तानी
रुपये
का
नुकसान
हुआ।

फर्जी
पायलट
घोटाला
2020

जून
2020
में
फर्जी
लाइसेंस
घोटाले
का
खुलासा
हुआ।
तत्कालीन
विमानन
मंत्री
गुलाम
सरवर
खान
ने
बताया
कि
860
पायलटों
में
से
30%
के
पास
फर्जी
योग्यता
थी।
150
पायलट
निलंबित
किए
गए,
जिनमें
141

PIA
के
थे।

यूरोप
और
अमेरिका
में
लगा
बैन

EASA
ने

PIA
की
यूरोपीय
उड़ानों
पर
बैन
लगा
दिया।
ब्रिटेन
और
अमेरिका
ने
भी
यही
कदम
उठाया।
इससे
एयरलाइन
को
अरबों
रुपये
का
नुकसान
हुआ
और
कई
महत्वपूर्ण
मार्ग
बंद
हो
गए।

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